Trans Am se réchauffe à Road America avec de nouveaux visages menaçant les points de championnat

Les week-ends de vacances sont une tradition précieuse, et ce week-end verra une nouvelle marque pour les fans de course alors que la série Trans Am présentée par Pirelli effectuera sa 50e visite sur Road America. « La série de courses sur route de l’Amérique » organisera deux courses de sprint de 100 minutes dans le cadre du week-end de la Coupe NASCAR dans les installations du Wisconsin du 1er au 4 juillet.

Un autre peloton record de 63 voitures se rendra à Road America avec la course TA2 en premier samedi à 16h45 Central avec les multi-classes TA/XGT/SGT/GT passant au vert dimanche à 8h00 Central . (Téléchargez l’application Trans Am by Pirelli pour les mises à jour du week-end)

La classe Trans Am sera à surveiller car plusieurs vainqueurs de Road America sont inscrits parmi la classe, dont Boris Said, Ernie Francis Jr., le pilote local Cliff Ebben et le leader du championnat Chris Dyson.

Après deux victoires consécutives, Dyson mène le classement du championnat TA avec 12 points d’avance sur Tomy Drissi (144-132) avant Road America.

Drissi est à la recherche d’un peu de rédemption cette saison sur le circuit emblématique. Lors de sa dernière visite en 2020, Drissi, en lice pour la tête, a filé dans les derniers instants de la course, offrant la victoire à Dyson. (VIDÉO : course Road America 2020 depuis Drissi à bord)

Alors que Drissi est en quête de rédemption, Dyson est à la recherche d’un résultat répété depuis sa sortie de la semaine dernière à Mid-Ohio, où il a remporté le pôle Motul et la victoire en course dans la Ford Mustang ALTWELL CBD n ° 20. Dyson s’est qualifié en pole pendant deux saisons consécutives à Road America, et a remporté plusieurs courses dans l’IMSA American Le Mans Series et dans le Pirelli World Challenge pour Bentley en 2015.

« Nous avons un bon élan maintenant », a déclaré Dyson. « Road America est un endroit spécial pour la famille Dyson et j’ai personnellement eu beaucoup de succès ici. J’adore l’endroit et il est à juste titre considéré comme l’un des plus grands circuits de course sur route au monde. Notre ALTWELL CBD Mustang est bien adaptée à ce circuit. Je suis optimiste pour le week-end.

L’équipe CD Racing aura un pilote invité Guy Smith dans la Ford Mustang No. 21 Thetford Corporation sarcelle et blanche. Smith, vainqueur des 24 Heures du Mans 2003 et champion de l’IMSA American Le Mans Series 2011, était un habitué de Dyson Racing pour son programme de prototypes, mais ce sera les débuts de Smith en Trans Am pour l’équipe.

« J’étais déjà aux États-Unis pour courir à Watkins Glen lorsque Chris a tendu la main, en fait à quelques heures de la base de l’équipe à Poughkeepsie », a déclaré Smith. « Alors ça s’est bien passé et je suis vraiment excité à l’idée de ce week-end. Rejoindre Chris et le groupe Dyson est comme un retour aux sources pour moi. Cela a toujours été ma « famille de course » américaine. Chris me parle des voitures Trans Am depuis quelques années, donc je suis impatient d’avoir cette opportunité d’en piloter une avec lui. L’équipe a fait un excellent travail jusqu’à présent cette année, donc l’objectif ce week-end est de monter les deux voitures sur le podium et d’aider l’équipe dans le championnat.

Le septuple champion Trans Am Francis Jr. a connu une saison déchirante, luttant contre des problèmes mécaniques qui ont empêché sa vitesse de se traduire par des résultats dans la première moitié de la saison.

Pour la première fois de sa carrière, Francis Jr. entre en saison à mi-parcours sans victoire. Mais, ce week-end pourrait être différent pour Francis Jr. (Ford Mustang Future Star Racing n ° 98) car le jeune Floridien est le meilleur vainqueur de tous les temps à Elkhart Lake, avec cinq victoires. Francis Jr. a remporté l’American Muscle en 2014-15 et le TA4 en 2016. Depuis qu’il s’est concentré sur la première catégorie TA, Francis a remporté le classement général en 2017 et 2019.

Boris Said, vainqueur de Road Atlanta, est une autre menace pour la séquence de victoires de Dyson. De retour au volant de la Dodge Challenger n°2 WeaverRacingTechnique/SRI de Pancho Weaver, Said a gagné à Road America en 1995, 2002 et en 2018 au volant de Weaver dans la Monster Dodge Challenger.

Ensuite, il y a Ebben, triple vainqueur de la Trans Am Road America, remportant des victoires en 2009, 2011 et 2016 ici sur sa piste à domicile. Tout en faisant des apparitions limitées dans la série, le pilote d’Appleton, Wisconsin, a décroché une troisième place sur le podium l’an dernier derrière Chris Dyson et Francis.

Bien que Tony Ave soit également un vainqueur de Road America Trans Am, il ne concourra pas ce week-end en tant que pilote, mais son équipe Ave Motorsports alignera les talents émergents de NASCAR.

Matthew Butson, un habitué de la Trans Am West Coast qui a remporté la dernière victoire en 2020 à Sonoma, alignera la Chevrolet Corvette n ° 24 pour Ave Motorsports. En signant l’accord hier, Ave Motorsports accueillera également Cody Ware, fils de l’ancien propriétaire de l’équipe NASCAR Rick Ware, dans la Chevrolet Corvette No. 4 Ave Motorsports. Ware a remporté la saison 2019-2020 d’Asian Le Mans et a également participé à plusieurs disciplines de sport automobile telles que les courses IndyCar, NASCAR Trucks, Xfinity et Cup.

Ave n’est pas étranger au développement des talents de course sur route. Natalie Decker conduit fréquemment pour Ave Motorsports dans les séries West Coast et National lorsque Tony n’est pas au volant.

SGT continue d’alimenter une vive concurrence pour les classes de production. Avec trois victoires de pole-to-checkers en quatre courses, Justin Oakes dans la Chevrolet Corvette Droneworks n°11 cherche à conforter son avance au championnat avec une autre victoire à Road America, une nouvelle piste pour le pilote basé au Texas.

Après avoir chuté à la deuxième place la saison dernière dans la catégorie XGT à Road America, le leader des points Erich Joiner revient à Road America dans la Porsche 991 GT3 R n ° 10 de Good Boy Bob Coffee Roasters à la recherche d’une victoire sur la piste historique.

La Trans Am participera à deux compétitions de 100 milles et 25 tours à Road America : le TA2 Muscle Car Challenge samedi et la course multi-classes TA/XGT/SGT/GT dimanche.

Le terrain TA2 participera à une journée de test et de pratique jeudi. Vendredi matin, les classes TA/XGT/SGT/GT organiseront des tests et des entraînements avant la qualification de TA2 à 13h00 Central.

Samedi débutera avec des séances de qualification consécutives pour les classes TA/XGT/SGT/GT à partir de 8h20 Central. TA2 prendra le green à 16h45 Central pour un sprint de 100 milles.

Le week-end se termine dimanche avec la course TA/XGT/SGT/GT à partir de 8h00 Central.